Warstagen Update Nr. 45: Die Ziellinie ist in Sichtweite! Der Versand geht weiter!

Liebe Warstern,

Wir freuen uns sehr zu sagen, dass Tonnen von Warstage -Zusagen bereits geliefert und mit gebaut und gespielt werden, da der Versand in den USA und Großbritannien abgeschlossen ist! 

Sie können sehen, was einige andere Unterstützer in dieser coolen Facebook -Gruppe tun, die von einem von euch erstellt wurde: https://www.facebook.com/groups/503063647354382

Es ist großartig zu sehen, dass all die Anstrengungen, die wir unternommen haben und all die Geduld und Unterstützung, die Sie uns gegeben haben, sich auszahlt! Und dafür wollen wir uns noch einmal ein großes Dankeschön sagen 😊 

Aber alles ist noch nicht fertig und wir ruhen nicht auf unseren Lorbeeren und wir haben uns sicherlich nicht vom Gas abgenommen!

Nach dem letzten Update kämpfen wir darum, einige komplexe Probleme zu lösen. Schauen Sie sich die vollständigen Details im Rest dieses Updates an.
 

Aktualisierte Versandsituationsbericht

Trotz der täglichen Verfolgung von Raging Heroes HQ fällt es uns immer noch schwer, alle Informationen zu erhalten, die wir benötigen, um die wenigen verbleibenden Probleme zu lösen, denen wir aus der ganzen Welt konfrontiert sind. 

Natürlich sind Covid und Brexit immer noch große Schuldige für Verzögerungen und Probleme in der Kommunikation, und wie Herkules ringen wir diese Probleme in die Unterwerfung !!

Europa
Wir haben Ihnen letzten Monat gesagt, dass die Hubs etwas überfordert sind von Covid -Beschränkungen und neuen Brexit -Vorschriften, sodass wir so viel wie möglich eingehen, um ihnen zu helfen. 

Wie alle großen Branchen (einschließlich großer Unternehmen wie Games Workshop) gibt es Probleme, von Großbritannien bis zum europäischen Festland zu liefern. Eine schreckliche Zubereitung von Covid -Beschränkungen, die sich täglich ändern, und Missverständnisse in Bezug auf die Brexit -Regulierung, die Logistikexperten auf der ganzen Welt verwirrt. 

Der beste Plan ist immer noch, die europäischen Zusagen aus dem britischen Hub an einen neuen deutschen Hub zu versenden und von dort aus zu verteilen. 

Eines der Probleme, gegen die wir uns gegen den Spediteur über eine Dokumentation, die wir zur Verfügung stellen mussten, zu einer Eori -Nummer (eine Registrierung und Identifikationsnummer der Wirtschaftsbetreiber und Identifikationsnummer… klingt super aufregend, oder?) Uneinig. Wir wurden von Import-/Exportspezialisten mitgeteilt, dass wir nur unsere französische Eori -Nummer als französische Firma zur Verfügung stellen mussten, und genau das steht in den Vorschriften. 

Aber der Spediteur sagt uns, dass die Menschen bei Zoll nicht zulassen, wenn wir keine deutsche Eori -Nummer haben (wie der Hub in Deutschland wäre), obwohl das Gesetz etwas anderes sagt ...

Viele Hin- und Her -Verfolgung wurden durch die Tatsache verschlimmert, dass die einzige Möglichkeit, mit dem Spediteur zu kommunizieren, durch das britische Hub ist ... wer kann langsam auf unsere Nachrichten antworten. Jede E -Mail und Anruf, die eine Antwort verfolgt, trägt zu unserer Frustration bei, aber was noch wichtiger ist, fügen Sie dem Prozess Tage hinzu!

Wir haben es geschafft, ein Arrangement mit der Hub einzurichten, damit wir ihre deutsche EORI -Nummer verwenden können. Es könnte nach einer einfachen Sache aussehen, wenn Sie es so ausdrücken, aber es schafft viele zusätzliche Komplikationen und dies ist nicht die beste Option. 

Eine andere Möglichkeit, damit umzugehen, besteht darin, eine deutsche Eori -Nummer für unser Unternehmen zu erhalten, aber es schafft andere Komplikationen. Wir untersuchen diese Option im Moment. Arbeiten durch die trüben Gewässer dieser neuen Regeln und können sich nicht auf die Branchenaufsichtsbehörden verlassen, die in der Lage sein sollten, eine schnelle Antwort zu geben. Dies gibt Ihnen einen Einblick in die Art von Problemen, die die Lieferung Ihrer Warenwaren von Ihren Warstwaren verlangsamen.

Darüber hinaus ist der Versand nach Europa momentan nicht die einfachste Sache. Da sich die Covid -Beschränkungen schnell ändern, sind unsere Pläne gezwungen, sich zu verändern und zu ändern, wenn die Nachrichten bricht. Die Hauptfrachtroute zwischen Großbritannien und Europa geht durch Frankreich, und Dover nach Calais sieht 5.000 bis 6.000 Lastwagen pro Tag! Aufgrund der ständig ändernden Beschränkungen an der französischen Grenze haben wir beschlossen, eine alternative Versandroute nach Deutschland zu organisieren, um sicherzustellen, dass wir keine zusätzlichen Verzögerungen haben, wenn Frankreich beschließt, seine Politik zu verschärfen.

Schließlich haben wir für Europa mit Finanzberatern über eine Mehrwertsteuerrechnung gesprochen, die wir zum zweiten Mal bezahlt werden. Wir sind ein wenig schockiert darüber, als wir als die Mehrwertsteuer bezahlt haben, als die Pakete in Großbritannien eintraten, aber uns wird uns gesagt, dass dies derzeit ein häufiges Problem ist. Die Berater, mit denen wir zusammenarbeiten, haben den gleichen Streit mit HMRC (UK Tax Collector) für Dutzende anderer Unternehmen. Es fühlt sich beruhigend an, zu wissen, dass wir nicht die einzigen sind, die sich diesem Problem gegenübersehen, aber viele Menschen im selben Boot wie wir bedeutet, dass ein Rückstand es löst. 

Wir haben beschlossen, dass wir mit der Sendung weitermachen, die Mehrwertsteuer bezahlen und das Problem lösen können, wenn die Sendung abgeschlossen ist, wenn die Berater nicht sortiert werden können, wenn der Transport Papierkram und die Route sortiert wird. Auf jeden Fall nicht ideal für uns, aber zumindest müssen Sie keine zusätzlichen Verzögerungen erleiden

Der europäische Transport war ziemlich nahezu so, dass wir das letzte Update veröffentlichen, aber Sie können sehen, wie sich die Dinge ändern, neue Probleme schnell aufnehmen und eine große Menge an der Zeit unseres Personals nehmen, um die Dinge zu lösen. 

Trotzdem kämpfen wir darauf, alles zu tun, um Ihre Zusagen so schnell wie möglich zu versenden!

Wie auch immer, die Schlussfolgerung ist, dass wir derzeit auf das Feedback eines speziellen Spezialisten für Brauch- und Steuern über die Situation der EORI -Nummer warten. Sobald wir seine Antwort haben, können wir dem Hub das OK geben, um mit dem Versand zu beginnen. Wir hoffen, dass dies in der kommenden Woche gemacht werden kann.

Kanada
Wir freuen uns sehr, zu sagen, dass Zusagen für Kanada jetzt versendet werden. Wenn sie im Gange sind, sollte es nicht lange dauern, bis alle in Kanada ihre Zusagen erhalten! Es ist wahrscheinlich inzwischen gemacht.

Aber nur damit Sie wissen, es gab eine Verzögerung von etwas mehr als 2 Wochen aufgrund eines Administratorfehlers der Menschen im US -Hub:

Wir hatten vor ein paar Wochen einige Handhabungs- und Verwaltungsgebühren bezahlt, aber die Unterlagen saßen auf dem Schreibtisch eines Menschen am Hub vergessen. Ein paar Tage vergingen, als wir dachten, dass der Versand unterwegs sei, aber plötzlich stellten wir fest, dass die kanadischen Sendungen noch auf Eis waren!

Cue eine Eimerladung von Jagd aus dem HQ Raging Heroes, der Beweise für die Zahlung und eine später verlegene Antwort, als der Hub ihren Fehler zugab auf Eis ... ohne gute Gründe!

Wie auch immer, all das ist jetzt sortiert. Ein Hydra -Kopf hackte sich für immer!

Australien und Neuseeland
Alles ist gut an dieser Front. Wir sind in der Warteschlange und warten auf ein Platz auf einem Schiff, um die Parzellen nach Australien und Neuseeland zu schicken. Dies sollte in den nächsten Tagen passieren!

Warbes YouTube Playlist 

Wenn Sie Ihre Pakete erhalten, gehen Sie zu unserer Warstagen -Playlist auf YouTube! Einige der Teile sind komplex und kompliziert. Wir haben 36 Videos erstellt, um sicherzustellen, dass Sie den bestmöglichen Verweis für das Zusammenbau Ihres Kits haben und nicht das Risiko eingehen, die empfindlichsten Teile zu beschädigen.

Bis zum nächsten Mal

Das ist alles für heute, wir werden Sie auf dem Laufenden halten, sobald wir einige relevante Informationen erhalten. 

Bleiben Sie sicher und zögern Sie nicht, uns zu zeigen, was Sie mit Ihren Warstages -Kits tun, wenn Sie es erhalten haben.

Jetzt jagen Sie diese Hydra zurück…
Bis bald!