Actualizarea WarStages #45: Linia de sosire este la vedere! Transportul continuă!

Dragi WarStagers,

Suntem cu adevărat fericiți să spunem că tone de gaj de război au fost deja livrate și sunt construite și jucate cu, acum, când transportul este complet în SUA și Marea Britanie! 

Puteți vedea ce fac alți susținători pe acel grup de Facebook fain creat de unul dintre voi: https://www.facebook.com/groups/503063647354382

Este minunat să vedem că tot efortul pe care l -am depus și toată răbdarea și sprijinul pe care ni l -ați acordat, este să plătească! Și pentru asta, vrem să vă mulțumim încă o dată 😊 

Dar totul nu se face încă și nu ne odihnim pe lauri și, cu siguranță, nu ne -am luat piciorul de pe gaz!

În urma ultimei actualizări, luptăm pentru a rezolva unele probleme complexe. Consultați detaliile complete din restul acestei actualizări.
 

Raport de situație de transport actualizat

În ciuda alungării zilnice de la Raging Heroes HQ, încă avem foarte greu să obținem toate informațiile de care avem nevoie pentru a rezolva puținele probleme rămase cu care ne confruntăm din întreaga lume. 

Desigur, Covid și Brexit sunt încă vinovați pentru întârzieri și probleme în comunicații și, la fel ca Hercules, luptăm aceste probleme în depunere !!

Europa
V -am spus luna trecută că hub -urile sunt puțin copleșite de restricții de capidă și de noile reglementări Brexit, așa că continuăm să pășim cât mai mult posibil pentru a le ajuta. 

La fel ca toate industriile majore (inclusiv companii uriașe precum Games Atelier), există probleme care se livrează din Marea Britanie către Europa continentală. O concoacție oribilă a restricțiilor covid care se schimbă zilnic și neînțelegeri în jurul reglementării Brexit care confundă experți logistici din întreaga lume. 

Cel mai bun plan este încă să expediați promisiunile europene de la hub -ul britanic către un nou hub german și să le distribuiți de acolo. 

Una dintre problemele cu care ne -am confruntat a fost un dezacord cu transportatorul despre o documentație pe care trebuia să o oferim, un număr Eori (un număr de înregistrare și identificare a operatorilor economici ... sună super interesant, nu?). Specialiștii la import/export ni s -a spus că trebuie doar să oferim numărul nostru Eori francez, deoarece suntem o companie franceză și asta este ceea ce este în reglementări. 

Dar transportul ne spune că oamenii de la Vamă nu vor lăsa lucrurile să treacă dacă nu avem un număr Eori german (așa cum ar fi hub -ul în Germania), în ciuda faptului că legea spune altfel ...

O mulțime de înainte și înapoi urmate s -au agravat prin faptul că singurul mod în care putem comunica către transportator este prin intermediul hub -ului din Marea Britanie ... care poate fi încet să răspundă la mesajele noastre. Fiecare e -mail și apel care urmărește un răspuns adaugă frustrării noastre, dar mai important, adăugați zile la proces!

Am reușit să stabilim un aranjament cu hub -ul, astfel încât să putem folosi numărul lor eori german. Ar putea arăta ca un lucru simplu atunci când îl pui așa, dar creează o mulțime de complicații suplimentare și aceasta nu este cea mai bună opțiune. 

Un alt mod de a face față este de a obține un număr Eori german pentru compania noastră, dar creează alte complicații. Cercetăm această opțiune în acest moment. Lucrând prin apele întunecate ale acestor noi reguli, incapabil să se bazeze pe autoritățile de reglementare din industrie care ar trebui să poată da un răspuns rapid. Acest lucru vă oferă o privire asupra tipurilor de probleme care încetinesc livrarea mărfurilor dvs. de război.

În plus, transportul în Europa nu este cel mai ușor lucru în acest moment. Odată cu schimbarea rapidă a restricțiilor covid între țări, planurile noastre sunt obligate să se schimbe și să se modifice pe măsură ce știrile se rupe. Principala rută de marfă dintre Marea Britanie și Europa trece prin Franța, Dover la Calais văzând 5.000-6.000 de camioane pe zi! Din cauza restricțiilor în continuă schimbare la granița franceză, am decis să organizăm o rută alternativă de transport maritim către Germania pentru a fi siguri că nu ne vom confrunta cu întârzieri suplimentare dacă Franța decide să-și întărească politica.

În cele din urmă pentru Europa, am discutat cu consilieri financiari despre o factură de TVA pe care ni se cere să o plătim pentru a doua oară. Suntem puțin șocați de acest lucru, în timp ce am plătit TVA când pachetele au intrat în Marea Britanie, dar ni se spune că aceasta este o problemă comună în acest moment. Consilierii cu care lucrăm au ​​aceeași dispută cu HMRC (Colectorul de impozite din Marea Britanie) pentru zeci de alte companii. Se simte reconfortant știind că nu suntem singurii care se confruntă cu această problemă, dar mulți oameni în aceeași barcă ca noi înseamnă că există o întârziere. 

Am decis că, dacă consilierii nu pot fi sortați în momentul în care se rezolvă documentele și ruta de transport, vom continua cu expedierea, vom plăti TVA -ul și vom rezolva problema la finalizarea expedierii. Cu siguranță nu este ideal pentru noi, dar cel puțin nu va trebui să suferiți întârzieri suplimentare

Transportul european a fost destul de aproape de a fi rezolvat atunci când am postat ultima actualizare, dar puteți vedea cum se schimbă lucrurile, noile probleme se ridică rapid și luați o cantitate masivă din timpul personalului nostru pentru a rezolva lucrurile. 

Totuși, luptăm să facem tot ce putem pentru a -ți expedia promisiunile cât mai curând posibil!

Oricum, concluzia este că în prezent așteptăm feedback -ul unui specialist personalizat și impozite cu privire la situația numărului Eori. De îndată ce avem răspunsul lui, putem da OK către hub pentru a începe transportul. Sperăm că va fi făcut săptămâna viitoare.

Canada
Suntem cu adevărat fericiți să spunem că promisiunile pentru Canada sunt acum expediate. Cu aceștia în curs de desfășurare, nu ar trebui să dureze mult timp pentru ca toată lumea din Canada să -și primească promisiunile! Probabil a fost făcut până acum.

Dar doar așa știți, a existat o întârziere de puțin mai mult de 2 săptămâni din cauza unei greșeli de administrare făcute de oamenii de la Hub -ul SUA:

Am plătit câteva taxe de manipulare și de administrare acum câteva săptămâni, dar documentele s -au uitat uitate pe biroul cuiva de la hub. Au trecut câteva zile în timp ce credeam că expedierea este pe drum, dar dintr -o dată ne -am dat seama că, nu, transporturile canadiene erau încă în așteptare!

Cue o încărcătură de găleată de alungarea de la Raging Heroes HQ, arătând dovada plății și un eventual răspuns oișor atunci când hub -ul a recunoscut greșeala lor: au uitat să transmită dovada plății către departamentul lor de contabilitate și astfel expedierea în Canada era încă încă În așteptare ... fără motive întemeiate!

Oricum, toate acestea sunt sortate acum. Un cap de hidra tăiat în jos!

Australia și Noua Zeelandă
Totul este bun pe acel front. Suntem la coadă, așteptăm o cameră pe o navă pentru ca coletele să fie trimise în Australia și Noua Zeelandă. Acest lucru ar trebui să se întâmple în următoarele zile!

Warstages YouTube Playlist 

Când obțineți pachetele, asigurați -vă că mergeți la al nostru Lista de redare Wartages pe YouTube! Unele dintre piese sunt complexe și complexe și am creat 36 de videoclipuri pentru a vă asigura că aveți cea mai bună referință posibilă pentru a vă asambla kitul și nu riscați să deteriorați cele mai delicate părți.

Pana data viitoare

Asta este totul pentru astăzi, vă vom ține la curent imediat ce vom primi câteva informații relevante. 

Stai în siguranță și nu ezitați să ne arătați ceea ce faceți cu kiturile dvs. de wartages dacă ați primit -o.

Acum, înapoi alungând această hidra ...
Pe curând!